Phục hồi bó kẹt cụm nén không dầu Atlas Copco.
Tổng quan dự án
Máy nén khí trục vít không dầu đóng vai trò quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp yêu cầu khí sạch. Tuy nhiên, trong một số trường hợp thiết bị phải dừng vận hành trong thời gian dài hoặc làm việc trong môi trường có độ ẩm cao, hiện tượng ăn mòn bên trong cụm nén có thể xảy ra, dẫn đến bó kẹt hoàn toàn rotor và gây hư hỏng nghiêm trọng các bề mặt làm việc.
Địa điểm triển khai
Nhà máy sản xuất phân bón (NPK)
Nhà máy sản xuất xơ sợi
Model áp dụng
Atlas Copco ZT75
Atlas Copco ZR200
Atlas Copco ZR275
Hình ảnh rotor cụm nén bị kẹt
Thách thức
Qua quá trình kiểm tra hiện trạng, nhiều cụm nén xuất hiện các hư hỏng nghiêm trọng:
Rotor bị bó cứng, không thể quay bằng tay.
Ăn mòn bên trong buồng nén.
Bề mặt rotor xuất hiện rỉ sét và xói mòn.
Bề mặt casing bị ăn mòn và suy giảm chất lượng.
Khe hở làm việc không còn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
Nguy cơ phải thay mới toàn bộ cụm nén với chi phí rất lớn.
Đây là dạng hư hỏng đặc biệt khi cụm nén còn rất ít giờ vận hành nhưng mất khả năng hoạt động do ăn mòn trong thời gian lưu kho hoặc ngừng máy kéo dài. Trong nhiều trường hợp, các chi tiết chính như vòng bi, Air Seal và Labyrinth Seal vẫn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật; công việc trọng tâm là xử lý ăn mòn, phục hồi hình học bề mặt và tái tạo lớp coating bảo vệ của rotor và casing.
Giải pháp kỹ thuật
Đội ngũ kỹ thuật đã xây dựng quy trình phục hồi chuyên sâu cho cụm nén bị kẹt và ăn mòn, bao gồm:
Tháo rời hoàn toàn cụm nén để đánh giá hiện trạng.
danh gia tinh trang bearing, kkhe ho lam viec air seal, labyrinth dau
Kiểm tra mức độ ăn mòn của rotor và casing.
Phục hồi các bề mặt làm việc bị hư hỏng.
Xử lý các vị trí rỉ sét và ăn mòn.
Ứng dụng công nghệ lớp phủ hiệu suất cao nhằm giảm ma sát và tăng khả năng chống mài mòn.
Khôi phục hình học làm việc của cụm nén.
Thiết lập lại khe hở vận hành theo yêu cầu kỹ thuật.
Kiểm tra và xác nhận khả năng vận hành trước khi đưa thiết bị vào sử dụng.
Kết quả đặt được
• Khôi phục thành công các cụm nén bị bó kẹt do ăn mòn và rỉ sét sau thời gian dài ngừng vận hành.
• Loại bỏ hoàn toàn hiện tượng kẹt rotor, đưa thiết bị trở lại trạng thái vận hành bình thường.
• Trong nhiều trường hợp không cần thay thế vòng bi, Air Seal hoặc Labyrinth Seal, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa.
• Phục hồi bề mặt làm việc của rotor và casing, đồng thời tái tạo lớp coating bảo vệ cho cụm nén.
• Tránh được phương án thay mới toàn bộ cấp nén với chi phí đầu tư rất lớn.
• Các cụm nén sau phục hồi đã được đưa trở lại vận hành thực tế và tiếp tục hoạt động ổn định tại nhà máy.
Xem video máy vận hành ở link đính kèm: https://www.youtube.com/watch?v=T-kaNAj_ZoU
Bình luận